李 伟
《生命时报》 2026-01-09 第1960期 第4版美国圣路易斯华盛顿大学医学院牵头,通过前瞻性观察队列法,对298名老年驾驶者进行了长达40个月的追踪,并利用车载GPS记录仪每日采集驾驶频率、时长、距离、夜间出行、超速、急刹车及空间移动等数据。结果显示,轻度认知障碍患者每月出行次数显著减少,夜间出行比认知正常者减少33.4%,路线随机性下降一半以上。研究证实,驾驶行为模式变化与认知衰退进程存在高度关联性,且优于传统日常活动的评估指标。中等距离出行、超速行为等参数可有效区分轻度认知障碍与正常认知群体。
该研究作者之一、圣路易斯华盛顿大学医学院加内什·M·巴布巴尔博士表示:“观察日常驾驶行为是一种负担较小且非侵入性的方法,有助于在司机发生事故之前,更早识别出存在认知风险的人群,进行早期干预。”该研究也为开发基于真实驾驶数据的认知障碍早期筛查工具提供了重要依据,具有广阔的应用前景。


驾驶习惯反映认知功能